Гаджеты, уменьшающие вероятность аварии

Гаджет, который поможет не уснуть за рулем.

С каждым годом, комфорт автомобиля поднимается на одну, а то и на несколько ступеней верх. Едешь уставший с работы, никакого шума, приятная музыка, не чувствуется ни единой ямки на дороге, не автомобиль, а сказка. Однако, от такого расслабления и засыпает большинство водителей. Законодательства различных стран давно добиваются от производителей автоустановки в машинах прибора, который будет помогать водителям не засыпать.

Решить проблему с засыпанием во время вождения пытаются решить давно. Придумывали различные самоделки, которые могли бы помочь с данной проблемой. Производители автомобилей пытались встраивать датчики в руль, которые отслеживали силу сжатия руля, сопротивление кожи. Но все это решило проблему отчасти.

Гаджетов придумано большое множество. Самый удобный из них помещается в ухо водителя, как только уровень головы ниже первоначального, раздается специфический сигнал.

Датчики дороже - сперва определяют возможные отклонения и только потом приступают к непосредственному отслеживанию уровня головы. Как только уровень становится ниже всех зафиксированных, раздается сигнал.

Такая система в последнее время встраивается в видеорегистраторы. Заполучить такой датчик можно и бесплатно, необходимо лишь скачать на телефон приложение, при прикосновении к экрану, водитель сообщит, что все в порядке.

Гаджет контроля слепых зон

Опытный или же новичок знает, что у зеркал бокового видения есть один большой минус, у них присутствуют слепые зоны. Перестраиваясь в соседнюю полосу движения, сперва необходимо убедиться, что рядом нет машин, но перестраиваясь на соседнюю полосу, можно перестроиться в машину по соседству, которая находилась в слепой зоне.

Из-за характеристики плоских зеркал, заключающейся в ограниченном угле обзора и появляются слепые зоны. Это могли бы решить полусферические зеркала. Но и такое решение проблемы не совершенно. Увеличивая угол обзора, они отдаляют отраженные объекты. По этой причине такие зеркала устанавливают крайне редко.

В некоторых автомобилях начали появляться автоматические системы слепых зон. Такая система сигнализирует световым датчиком о том, что в слепой зоне авто находится объект. Однако такая система дорогостоящая и установлена в машинах премиум-класса. Но даже здесь существует простое решение проблемы. В торцах бамперов расположены датчики, еще дополнительные четыре датчика устанавливаются на углах бамперов. Если по правой стороне движется автомобиль, он сперва попадет в зону действия заднего датчика, а затем в зону действия переднего. В таком случае парктроник не подает никаких сигналов. Если автомобиль попадает в зону заднего датчика, а затем не зафиксирован в зоне переднего, то парктроник подает световой сигнал с соответствующей стороны, о том, что в слепой зоне объект.